главная страница / Асфальтирование / Ремонт трещин в асфальте

Ремонт трещин в асфальте

Ремонт трещин в асфальте – это незаменимая составляющая поддержания дорожного покрытия в хорошем состоянии. После продолжительной эксплуатации или в результате неблагоприятных погодных условий, на поверхности асфальта могут появиться различные трещины. Это не только ухудшает эстетический вид, но и может привести к опасным ситуациям для транспортных средств и пешеходов.

Прайс (работа + материалы)

Услуга	Стоимость
Устройство асфальтового покрытия слой 30 мм м2	от 850 р/м2
Устройство асфальтового покрытия слой 40 мм м2	от 960 р/м2
Устройство асфальтового покрытия слой 50 мм м2	от 1100 р/м2
Устройство асфальтового покрытия слой 60 мм м2	от 1240 р/м2
Устройство асфальтового покрытия слой 70 мм м2	от 1380 р/м2
Устройство асфальтового покрытия слой 80 мм м2	от 1520 р/м2
Ямочный ремонт дорожного покрытия м2	от 800 р/м2
Устройство покрытия из асфальтной крошки м2	от 300 р/м2
Устройство песчаного основания м2	от 150 р/м2
Устройство щебеночного основания м2	от 200 р/м2
Установка бортовых камней БР 100.30.15 п.м.	от 1100 р/п.м.
Установка бортовых камней тротуарных БР 100.20.8 п.м.	от 800 р/п.м.
Демонтаж бортового камня с погрузкой и вывозом п.м.	от 200 р/п.м.
Проливка основания битумной эмульсией м2	от 60 р/м2
Нарезка швов п.м.	от 100 р/п.м.
Выборка земляного корыта с последующим вывозом и планировкой территории под отметку	от 600 р/м3
Планировка грунта под проектную отметку м2	от 50 р/м2
Устройство покрытия из тротуарной плитки м2	от 2000 р/м2
Устройство газонов с посевом многолетних трав м2	от 240 р/м2

Разновидности повреждений

В первую очередь необходимо выявить причину возникновения трещин – это может быть износ материала, расширение грунта или другие факторы.

Продольные трещины возникают из-за недостаточной прочности асфальтного покрытия или из-за несоответствия между уровнями асфальта и основы дороги.

Поперечные – из-за напряжений, вызванных нагрузкой транспортных средств, а также из-за резких изменений температуры и влажности, которые приводят к деформации.

Сетчатые – из-за недостаточной прочности материала или из-за воздействия механических сил, таких как колебания от движения транспорта или неправильное сооружение дороги.

Методы ремонта

Одним из наиболее распространенных способов является ямочный ремонт. В данном случае поврежденная область вырезается и заполняется новым слоем асфальта.

Другим эффективным методом является струйно-инъекционный способ. В этом случае дефекты заполняются специальными материалами с помощью высокого давления.

Еще один способ – заполнение полимерами. Такой ремонт имеет хорошие адгезионные свойства и предотвращает расслаивание поверхности.

Наконец, литой асфальтобетон – это метод, при котором поврежденная область полностью заменяется новым слоем.

На практике эффективно нанесение специального защитного покрытия на асфальт. Это может быть резиновый или полимерный состав, который создает дополнительную защиту от воздействия агрессивных сред, ультрафиолетовых лучей и механических повреждений.

Еще одной дополнительной мерой является применение специальных армированных ремонтных лент. Они имеют высокую прочность и гибкость, что позволяет им адаптироваться к движению асфальта и предотвращает образование новых дефектов.